“มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญมากถึงสี่ครั้ง – ประสิทธิภาพของรถยนต์ของ BENZ show ’21 จะคล้ายกับ F1 2019
ฤดูกาล F1 2021 จะมีความทะเยอทะยานอย่างน้อยที่สุด การระบาดในเกมทำให้ตัดสินใจพัฒนารถเย็นเพื่อลดต้นทุน ในทางกลับกันกฎข้อบังคับด้านอากาศพลศาสตร์ใหม่ถูกนำมาใช้เพื่อบรรเทาปัญหาหม้ออัดแรงดัน กล่องโฮเมอร์มันยากแค่ไหน ในทำนองเดียวกันแชมป์โลก 7 สมัย: Mercedes ที่ปวดหัวและต้องรับมือกับสิ่งต่างๆจนปวดหัว การพูดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในปี 2564 ที่เกิดขึ้นกับผู้อำนวยการด้านเทคนิคการเช่ารถ James Allison ได้ให้ข้อสรุป เขากล่าวว่า "การเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญทางอากาศพลศาสตร์สี่อย่างเกิดขึ้นในช่วงเวลาสั้น ๆ ในช่วงเวลานี้ของปี" ก่อนอื่นมีอะไรอยู่ที่ขอบของสามเหลี่ยมตัดล้อหน้าและล้อหลังหากคุณเพิ่งออกจากพื้นที่ ความเจ็บปวดที่คุณจะมีรถคือนั่งตักรถในไม่กี่วินาทีประการที่สองคือ "ครีบและการตวัดที่มีทักษะการต่อสู้ลดลงจากพื้นที่เหลือเพียงไม่กี่มิลลิเมตรอุปกรณ์ส่วนใหญ่จะเปลี่ยนประสิทธิภาพหลายอย่าง ของรถ "ในช่วงที่สามและสี่และเปลี่ยนเป็นลักษณะที่คล้ายคลึงกันรั้วนี้เกี่ยวข้องกับการลดขนาดของรถจากด้านหลังหมายถึงการตัดช่องไปยังจำนวนพื้นที่ส่วนหน้าใกล้กับเรือบรรทุกสินค้าการเปลี่ยนแปลงนี้เพื่อลด รถที่ยึดตามหลักอากาศพลศาสตร์การเปลี่ยนแปลงของคุณได้ลดการกล่าวอ้างด้านสมรรถนะของรถที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงทั้งสี่นี้จากผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ F1 ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะมองเห็นและนั่นไม่ได้นำมาประกอบกับพวกเขาเอฟเฟกต์ก็ไม่มากอัลลิสันกล่าวว่า: "ออก จากสี่คนนั้นในเวลาเดียวกันก็มีบทบาท ตะวันตกในรูปแบบของเอฟเฟกต์การตัดออกเช่นการสำรองข้อมูลหลังจากการแสดงแต่ละครั้งทำให้กฎกำหนดให้รถอยู่ในระดับใกล้เคียงกับ 2019 องศา " Formula 1 F1 - Abu Dhabi, […]

ฤดูกาล F1 2021 จะมีความทะเยอทะยานอย่างน้อยที่สุด การระบาดในเกมทำให้ตัดสินใจพัฒนารถเย็นเพื่อลดต้นทุน ในทางกลับกันกฎข้อบังคับด้านอากาศพลศาสตร์ใหม่ถูกนำมาใช้เพื่อบรรเทาปัญหาหม้ออัดแรงดัน กล่องโฮเมอร์มันยากแค่ไหน ในทำนองเดียวกันแชมป์โลก 7 สมัย: Mercedes ที่ปวดหัวและต้องรับมือกับสิ่งต่างๆจนปวดหัว การพูดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในปี 2564 ที่เกิดขึ้นกับผู้อำนวยการด้านเทคนิคการเช่ารถ James Allison ได้ให้ข้อสรุป เขากล่าวว่า "การเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญทางอากาศพลศาสตร์สี่อย่างเกิดขึ้นในช่วงเวลาสั้น ๆ ในช่วงเวลานี้ของปี" ก่อนอื่นมีอะไรอยู่ที่ขอบของสามเหลี่ยมตัดล้อหน้าและล้อหลังหากคุณเพิ่งออกจากพื้นที่ ความเจ็บปวดที่คุณจะมีรถคือนั่งตักรถในไม่กี่วินาทีประการที่สองคือ "ครีบและการตวัดที่มีทักษะการต่อสู้ลดลงจากพื้นที่เหลือเพียงไม่กี่มิลลิเมตรอุปกรณ์ส่วนใหญ่จะเปลี่ยนประสิทธิภาพหลายอย่าง ของรถ "ในช่วงที่สามและสี่และเปลี่ยนเป็นลักษณะที่คล้ายคลึงกันรั้วนี้เกี่ยวข้องกับการลดขนาดของรถจากด้านหลังหมายถึงการตัดช่องไปยังจำนวนพื้นที่ส่วนหน้าใกล้กับเรือบรรทุกสินค้าการเปลี่ยนแปลงนี้เพื่อลด รถที่ยึดตามหลักอากาศพลศาสตร์การเปลี่ยนแปลงของคุณได้ลดการกล่าวอ้างด้านสมรรถนะของรถที่ได้รับการเปลี่ยนแปลงทั้งสี่นี้จากผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ F1 ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะมองเห็นและนั่นไม่ได้นำมาประกอบกับพวกเขาเอฟเฟกต์ก็ไม่มากอัลลิสันกล่าวว่า: "ออก จากสี่คนนั้นในเวลาเดียวกันก็มีบทบาท ตะวันตกในรูปแบบของเอฟเฟกต์การตัดออกเช่นการสำรองข้อมูลหลังจากการแสดงแต่ละครั้งทำให้กฎกำหนดให้รถอยู่ในระดับใกล้เคียงกับ 2019 องศา " Formula 1 F1 - Abu Dhabi, Grand Prix - Marina Yas Circuit, Abu Dhabi, United States - Mercedes Benz Valtteri bottom "Tullius Cicero action หลังจากการแข่งขันรถถังผ่าน REUTERS / Hamad I Mohammed ความท้าทายหากสิ่งนี้ยังไม่เพียงพอทีมจากอีกฝ่าย . นี่คือเหตุผลส่วนใหญ่ที่จะใช้ในครั้งนี้ ยางใหม่เหล่านี้เมื่อพวกเขาให้บาห์เรนในอาบูดาบีและต่ำพอสำหรับผู้ขับขี่ที่บ่นว่าคะแนนต่ำ บริษัท จะทำความเร็วได้ช้าลง แต่วงล้อใหม่แม้จะมีความรู้ทางวิทยาศาสตร์ที่ จำกัด แต่ก็ไม่ได้เราหวังว่าทีมเยอรมันจะทำสิ่งที่ดีที่สุดให้กับรถรบและพลม้าของพวกเขา จะไม่มีใครมีอำนาจเหนือฝูงชนจำนวนรวมถึงการแสดงข้อมูล eget son ถ้าไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดเทคโนโลยีและวิศวกรรม น่าสนใจที่จะดูว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ส่งผลต่อคุณภาพของการแข่งขันอย่างไร เหตุผลที่ทั้งทีมและนักขี่ม้าและสิ่งเดียวกันที่สร้างความประหลาดใจให้กับแฟน ๆ ได้ถูกวางลงในปี 2021? เราจะค้นพบในวันที่ 28 มีนาคมซึ่งถูกอ้างถึงเมื่อได้รับรางวัลโปรดอ่านใน F1 § Shipping Parts 'ความลับเบื้องหลัง Jet อันยิ่งใหญ่ของ Hamilton
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *