Ferrari
Positive Reports Emerge After Sebastian Vettel’s First Aston Martin Factory Visit: ‘Feels at Home’
By admin | | 0 Comments |

Aston Martin have always relied on the logic of providing their drivers with the best internal atmosphere to retrieve energetic on-track performances out of them. Did that work out with the new-comer, Sebastian Vettel? Well, turns out it did. The German had a rather treacherous couple of seasons at Ferrari over 2019 and 2020. His confidences took frequent hits through the two years, with the first one striking the German when Charles Leclerc joined the team. The Monegasque outperformed Vettel over most of the race weekends. SOCHI, RUSSIA – Third place qualifier Sebastian Vettel of Germany and Ferrari celebrates in parc ferme during qualifying for the F1 Grand Prix of Russia at Sochi Autodrom in Sochi, Russia. (Photo by Charles Coates/Getty Images)Later on, amid constantly ending up behind Leclerc, Ferrari scrapped Vettel off the ‘number 1 driver’ tag. Then came the shocking news of the Italian team terminating their relationship with the four-time world champion. Such massive blows may have led to the disappearance of Vettel’s actual racing ability and making him look more like an amateur. Well, worry no more. Sport1 alleges that the older version of Sebastian Vettel could return to the paddock soon. Apparently, Vettel is already ‘feeling good’ at home at Aston Martin. Furthermore, he is also convinced of the team’s potential following his brief visit to the headquarters. During the visit, he spoke to every single engineer working in the team. Not just the engineers, but the management as well. Vettel had long chats with Otmar Szafnauer and technical director, Andrew Green. And following the talks, he hailed the team as a “great group“. Sebastian Vettel regaining the ‘feel-good’ factor Vettel joined the team for the first time during the seat fitting and eventually left for his home in Switzerland. However, due to the lockdown citing the COVID-19 wildfire in England, the German could not travel often to his team’s headquarters, situated in Gaydon. Hence, until England is clear of the coronavirus fear, Vettel will constantly be in touch with his team via video conferencing and e-mail. Furthermore, the former Ferrari driver has been preparing hard for the upcoming season at home with his Swedish trainer, Antti Kontsas. This clearly portrays the German’s enthusiasm over his new expedition with the world-famous team, Aston Martin. Hence, this hints at the Stroll-led team’s goal in reviving Vettel’s form panning out perfectly. Even Otmar Szafnauer, Aston Martin’s team principal, mentioned providing the two drivers with the tools they require and opined that their desired results will follow naturally. MONTE-CARLO, MONACO – MAY 23: Sebastian Vettel of Germany and Ferrari and Charles Leclerc of Monaco and Ferrari talk after practice for the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Charles Coates/Getty Images)“We make sure that we not only give the drivers the car, but also the environment, the tools, everything they need to do their best. For both of them,” he said. “If we can do these things, I think the points, the podiums, and the victories will come naturally.” Overall, will Aston Martin manage to lift Vettel’s spirits and revive his incredible ‘Red Bull‘ form, consequently helping the German return to his winning ways? Well, let’s see what the future holds. Read More: Why Sebastian Vettel Insists on Labelling his Ferrari F1 Stint a ‘Failure’
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
New ‘Monaco F1 Racing Team’ Aiming to Join the F1 Grid Under New Regulations
By admin | | 0 Comments |

The F1 grid seems poised for a new team’s entry under the name Monaco F1 Racing Team. The man behind the team is Salvatore Gandolfo, the founder of the management firm, Monaco Increase Management. The businessman first revealed his plans of entering the F1 world championship in 2019 using Campos Racing’s facilities. A recent report discusses when the team could make their entry, the factors involved, and the F1 CEO allowing an ‘anti-dilution’ fee for the new entrant. According to a report, his team had met the approval of the Automobile Club de Monaco and he had intended to bring his new team to the F1 grid in 2021. “[To take] advantage of the introduction of a new budget cap and sweeping changes to the technical regulations.” “However while the cap has come into force this year, and is set lower than was planned in 2019, the new technical regulations have been postponed by a year as a cost-saving measure,” the report further stated. Formula One F1 – Sakhir Grand Prix – Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain – Mercedes’ George Russell leads and Valtteri Bottas is second placed after the start of the race Pool via REUTERS/Hamad I MohammedAs a new entrant, the team will have to pay a $200 million ‘anti-dilution fee’ that will be divided between rival teams. However, the F1 CEO, Stefano Domenicali pointed out that they could waive the fee under a few circumstances. ALSO READ – Can F1 Teams Have 3 Drivers? Gandolfo prepared to enter the F1 grid As discussed earlier, the team was going to enter the grid in 2021. However, the pandemic had led to another delay on the awaited entry. Following Domenicali’s statements to waive the fee, Gandolfo is ready to proceed with an application to enter Formula 1. “We believe that the recent statements of the new F1 CEO Stefano Domenicali, which suggest that the [$200m] entry fee for new teams could be waived, represent a step forward in the right direction,” he stated. Formula One F1 – Abu Dhabi Grand Prix – Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates – Mercedes’ Lewis Hamilton in action at the start of the race Pool via REUTERS/Giuseppe CacaceThe report also suggested, “Daniele Audetto, Ferrari’s sporting boss during the Lauda years and former managing director of the Super Aguri team, is among those involved in the project.” A new F1 team on the grid is going to make the season much more interesting. With F1’s recent decision to take the reverse grid off the table, this could really help make the races more attractive. A new team will also warrant two more racing talents on the grid. Do you believe a new F1 team is going to make the season more interesting?
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
Ferrari Reportedly Take a Huge Gamble With a Mercedes Style Approach for 2022 F1 Season
By admin | | 0 Comments |

Ferrari are looking to revolutionize their power unit for the 2022 F1 season. They are seeking to design an engine with a separate turbo and compressor. This would be a homage to Mercedes’ success in the hybrid era. The team has struggled in the hybrid era, largely because they have lagged behind Mercedes‘ developmental advances. They have failed to win a Driver’s Championship since 2007 and a Constructor’s Championship since 2008. For the better part of the last decade, they have greatly underachieved over the last decade commensurate to their standing in F1. Thus, the Italian team is trying to make a big dive into the 2022 car by stealing a march in their competitors. Ferrari roaring back in 2022? Ferrari are taking a gutsy approach to developing the 2022 power unit, according to sources. They are looking to develop an engine that will make the compressor and turbo separate entities. Something akin to what Mercedes have done in the hybrid era. “This is a very courageous operation because it will not be without risk: according to rumors filtering from Maranello, next year’s car will be born with a completely new supercharging system arrangement,” reads the report. The uniqueness will be that the compressor could go into the intake box, resulting in the miniaturization of the upper part of the engine. This is particularly interesting as the 2022 season could see the development of power units get frozen for some time. Formula One F1 – Abu Dhabi Grand Prix – Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates – Ferrari’s Charles Leclerc in action during qualifying Pool via REUTERS/Giuseppe CacaceSo, if this approach were to be unsuccessful, they could end up stuck with this power unit. This could turn out being a colossal failure if the engine freeze went ahead. The turbo and the compressor will be connected by a shaft in deference to the regulations. They are looking to develop a powerful engine that can beat other engines but would make it favor aerodynamics, which was a problem area in the Ferrari power unit used in 2020. Prancing Horse to improve on disaster 2020 Ferrari endured a lackluster 2020 season. This saw them finish a disappointing sixth in the Constructors Championship. The two cars combined for just three podiums the entire season. They finished winless, with their highest finish in a race being the second place earned by Charles Leclerc in Austria. Formula One F1 – Bahrain Grand Prix – Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain – November 27, 2020, McLaren’s Carlos Sainz Jr. playing football in the paddock Pool via REUTERS/Hamad I MohammedThis was largely due to the lackluster power unit at their disposal. The Ferrari was never the quickest car on the corners. But, that speed advantage they had in the straights over Mercedes disappeared. The situation was so bad that more often than not they missed out on qualification to Q3. Ferrari will be hoping that the 2021 car is way better than the 2020 one. They are also hoping the driver duo at their disposal can get them the points they don’t deserve. That would help bump them up the constructor’s standings and increase the prize money they get as a result.    
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
Sebastian Vettel Dazzles Aston Martin With His Impressive Technical F1 Skills
By admin | | 0 Comments |

These are exciting times for the Aston Martin F1 team. Not only will compete in 2021 having taken the most significant leap in terms of performance last season, but also with the four-time world champion, Sebastian Vettel, behind the wheel of their car. The German is truly a coup for them – aside from his sheer driving ability, he’s a keen learner who takes notes right after a race instead of heading for the airport. His thirst to understand every single detail of the car is second to none on the grid. Formula One F1 – Abu Dhabi Grand Prix, United Arab Emirates – December 12, 2020 Ferrari’s Sebastian Vettel FIA/Handout via REUTERSTeam principal Otmar Szafnauer thinks his acquisition is like gaining an engineer in the team – “He asked all the right questions and a lot of them. He’s really hungry for knowledge.” “An engineer described Sebastian to me as [like] having a performance engineer behind the wheel. He wants to know as much, if not more than the performance engineer you have working on the car, whose job it is to understand every little aspect of car performance. Seb wants to know that much – plus more,” Szafnauer continued. “That’s a good trait to have, he has that, he carried that with him to our team. We see it and he is really, really hungry, as he said, to have fun again in Formula 1.” But can the speed of Sebastian Vettel emulate his engineering skills? The German is under intense pressure after having a torrid end with Ferrari. Though there are no question marks on his work ethic, his reputation as a racer is in tatters. Hence, many in the paddock believe he is past his prime. However, Szafnauer is confident in the abilities of his marquee driver – “The way I look at it is at 33 years old you don’t forget how to drive a Formula 1 racing car fast… Seb is very experienced but not over the hill by any means at the age of 33.” LE CASTELLET, FRANCE – Owner of Racing Point Lawrence Stroll and Otmar Szafnauer, Team Principal and Chief Executive Officer of Racing Point walks in the Paddock before final practice for the F1 Grand Prix of France at Circuit Paul Ricard in Le Castellet, France. (Photo by Charles Coates/Getty Images)Lawrence Stroll is providing Vettel with a new lease of life at Aston Martin. It is the best possible scenario for him after the season he’s had along with minimal vacancy at other outfits. Should he take them into a different stratosphere this season, he will silence his critics. Read More – Sebastian Vettel: The Heartwarming Story Behind His Love for Engineering in F1
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
Ferrari Reserve Driver Callum Ilott Set for F1 Free Practice Outings in 2021
By admin | | 0 Comments |

The runner-up of the 2020 F2 world championship season, Callum Ilott, in recent times, has been showing up in the red suit a lot more than usual. His latest appearance being at the Ferrari’s private testing, which took place in Fiorano. Does that mean he’s inching towards a potential full-time driver in F1 at Ferrari or their customer teams? Well, it certainly looks like he could be prepping himself up for a drive at Alfa Romeo soon, considering they possess an aging Kimi Raikkonen and an under-pressure Antonio Giovinazzi. Ferrari’s team principal, Mattia Binotto, revealed that Ilott will occasionally be joining Ferrari’s customer teams for Friday practice sessions over the upcoming F1 season. Furthermore, he will also be spending some vital time in the Ferrari’s simulator. Binotto’s view on Ilott’s future in Ferrari According to Motorsport, the Ferrari boss opened up about Ferrari‘s plans for the rising talent, Callum Ilott. “Mick’s Formula 1 experience starts in Haas. But we have young drivers competing in F2 like Robert Shwartzman, for example,” he said. “We also have Callum Ilott. He will be our test driver. He will drive in the simulator and attend Friday practice [with client teams].” Charles Leclerc of Monaco and Ferrari is pushed back into the garage during day two of F1 End of Season Testing at Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by James Bearne/Getty Images)Ilott had a brilliant F2 season, with Mick Schumacher being his only hindrance. However, despite the disadvantage in points to the leader, he kept pressurizing the German. Consequently, their fight for the title went down to the wire, with just 14 points separating the two in the end. However, in a sudden turn of events, the Briton announced that he wouldn’t be joining the 2021 F2 grid. Hence, considering the vacancy at that point in F1, rumors blew up that Ilott will be making his F1 debut for the 2021 season. But eventually, the driver clarified that he won’t be racing in F2 or F1. He is yet to reveal where he would end up as a full-time driver in 2021. When is Ilott likely to join the F1 grid? Prior to this season, Ilott had Alfa Romeo and Haas as options for the forthcoming F1 season. Now that the latter chose to go with an all-rookie line-up, Ilott’s chances of joining Haas is pretty bleak. Hence, as of now, Ilott’s only possible team would be Alfa Romeo. Kimi Raikkonen recently signed a one-year contract with the team, lasting until the end of 2021. Considering he’s already 41 years old, he might retire after the 2021 season. Mick Schumacher of Germany and Prema Racing speaks with Callum Illot of Great Britain and UNI-Virtuosi Racing after a press conference following the sprint race for the Formula 2 Championship at Hungaroring in Budapest, Hungary. (Photo by Dan Istitene – Formula 1/Formula 1 via Getty Images)This could be the reason why Ferrari have been eyeing Ilott since the end of the 2020 F1 season. The Briton joined Ferrari as a test driver, and hence, he will spend crucial time with the team in the paddock through the 2021 season. Overall, considering the recent developments surrounding Ilott, will the former F2 driver join the F1 grid as early as the 2022 season? Well, only time will tell. Read More: Formula 2 Runner-up Callum Ilott Joins Ferrari F1 as Test Driver
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
Stefano Domenicali Teases Miami Race and F1 Returning to Africa
By admin | | 0 Comments |

The F1 grid has not been to the continent of Africa for a long time and Miami was in talks in 2018, but it never came to be. However, there is some hope for fans of the sport in those regions, as the new boss of F1 Stefano Domenicali has hinted at organizing grand prix events in Miami, North Africa, and South Africa. The last time the F1 grid felt the heat of Miami was 2010. However, the F1 circus hasn’t been to the continent of Africa since the year 1993. The chance of having them back on the calendar has got everyone excited to have the action back on these circuits. ABU DHABI, UNITED ARAB EMIRATES – DECEMBER 13: George Russell of Great Britain driving the (63) Williams Racing FW43 Mercedes during the F1 Grand Prix of Abu Dhabi at Yas Marina Circuit on December 13, 2020 in Abu Dhabi, United Arab Emirates. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)F1 going retro In an interview, Domenicali said, “Our strategy in the future will be to be more present in the US with more than one grand prix.” He added, “Austin has been very important in the last years of our calendar. It will be also in the future and we are discussing with them the renewal of the agreement. And of course, Miami is a place where we are looking. I cannot say more than that. But for sure, there is a big interest from both parties to be there. MONZA, ITALY – SEPTEMBER 01: Former Ferrari Team Principal Stefano Domenicali talks in the Ferrari garage during final practice for the Formula One Grand Prix of Italy at Autodromo di Monza on September 1, 2018 in Monza, Italy. (Photo by Lars Baron/Getty Images)“That is basically in North Africa [and] South Africa, that I can tell. “This is something that’s very important, I think, in terms of having in new place or old place with a great heritage back in Formula 1,” he concluded. The current situation Just like it caused major changes to the 2020 calendar, the COVID-19 pandemic has yet again has affected the F1 calendar, with the Australian GP being postponed till November and the Chinese GP being canceled. BAHRAIN, BAHRAIN – DECEMBER 05: Jack Aitken of Great Britain driving the Williams Racing FW43 Mercedes on track during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Sakhir at Bahrain International Circuit on December 05, 2020 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Giuseppe Cacace – Pool/Getty Images)Instead of Australia, the season now starts in Bahrain on March 28, where there is a chance of a doubleheader, the first of many this season. Fans can’t wait for those lights and see the cars zipping around the track regardless of the venue. Which track would you like to bring back to the action-packed F1 calendar? Also Read: Who is Stefano Domenicali- The Former Ferrari Boss Set to Become F1 CEO?
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
สนับสนุนเครื่องหมายหรือไว้วางใจ Ferrari และ Red Bull F1 ในการโหวตที่สำคัญ
By admin | | 0 Comments |

ไม่ต้องรอให้การอภิปรายของข้อเสนอนี้เป็นข่าวดีสำหรับเครื่องยนต์บางตัวที่หยุดการทำงานของมันออกจาก Red Bull วันที่ 21 กุมภาพันธ์ได้รับการพิจารณาคดีในวันนั้นซึ่งใน FIA World Council จะประชุมเพื่อลงคะแนนเสียง เฮลมุทมาร์โกกุนซือป้ายแดง (77) มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการได้รับโชคมากมายต้องขอบคุณแผน ผู้บริโภคจาก Milton Keynes ต้องเผชิญกับอนาคตที่ไม่แน่นอนใน F1 เนื่องจากผู้พัฒนาเครื่องยนต์ Mitsubishi ได้ตัดสินใจที่จะดึงออกจากการแข่งขันในปี 2022 Red Bull และทำให้คำขอนี้ได้รับอนุญาตให้เข้ารับช่วงโครงสร้างพื้นฐานและการออกแบบเครื่องยนต์และการใช้งานของ Mitsubishi ไม่สามารถทำได้ ยังคงพัฒนาเครื่องยนต์ แต่กว่าจะมาถึงจุดนี้จำเป็นต้องมีเหงื่อเย็น ๆ ล่วงหน้าไปที่อีกด้านหนึ่งของบอร์ดในเครื่องยนต์ F1 บางรุ่น นี่เป็นสองเท่าของการต่อต้านของทีมคู่แข่งเพราะในความเป็นจริงพรรคของคู่แข่ง "เราต้องการคะแนนเสียงข้างมากหกถึงสิบทีม" Red Bull honcho Mark ประเทศออสเตรียกล่าวในการให้สัมภาษณ์กล่าวว่าเขาเป็นคนมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการหยุดเครื่องยนต์ และเขากล่าวว่า: "มันไม่ใช่งานง่ายๆของหกถึงสิบของคะแนนเสียงส่วนใหญ่ของทีมที่เท่านั้น" "ฉันคิดว่านอกจาก Red Bull และ Toro Rosso และทั้งสามทีม Ferrari, Ferrari, Alfa Romeo และ Haas หรือทั้งสองอย่างก็จะเห็นด้วยกับคุณเช่นกัน" Northampton Arian - Max Verstappen จากเนเธอร์แลนด์ชนกัน, (33) Aston Martin "Red Bull RB16 Red Bull RB16 London lorem ที่ Silverstone Circuit ในอังกฤษ (ภาพโดย Bryn Glory / Getty Images) ผลที่ได้คือทีม Ferrari-lorem โหวตและหรือสละสิทธิ์ในการประชุมสุดยอดครั้งล่าสุด เขากล่าวว่าเขาจำเป็นต้องตกอยู่ในการต่อสู้ขณะนี้ได้มีการพิจารณาการแก้ไขกฎหมายเพื่อยืนยันความพึงพอใจของเขา ในขณะที่สิ่งเหล่านี้และปล่อยให้เป็นส่วนที่เหลือแทนทีม Mercedes Benz lorem ข้อดีของความยืดหยุ่นและทำลายพวกเขาทั้งหมดที่พวกเขาไม่ควรกลับบ้านอีก เครื่องยนต์จะเป็นอย่างไรสำหรับเกมที่ดีเครื่องยนต์นี้มีการหยุดและไหลจากจำนวนที่ไม่ตรงกันในสิ่งเดียวกันสิ่งที่ปลอดภัยและปี 2022 สิ่งนี้ยังรวมถึงการใช้งานใหม่ ทีมที่มีพลังในปัจจุบันเป็นพันและช่างฝีมือ นี่จะเป็นการปูทางให้ผู้ผลิตเข้าสู่วงการกีฬา อาบูดาบี, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ - 1 ธันวาคม, Charles Verstappen อันดับสองจากเนเธอร์แลนด์ Red Bull เก็บไม่อยู่ในการแข่งขัน F1 Grand Prix Yas Marina Circuit ในอาบูดาบีในวันที่ 1 ธันวาคม 2019 ที่อาบูดาบีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (ภาพโดย Marcus Cicero / Getty Images) เขากลับมา Men impact เป็นความรุ่งโรจน์ในกรมธนารักษ์ สิ่งนี้จะช่วยให้ตัวเกมมีความยั่งยืน
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
Here’s How Much Mercedes, Ferrari, Red Bull and Other F1 Teams Paid to Take Part in 2021 Season
By admin | | 0 Comments |

With the dust settled on an incredible 2020 campaign, F1 teams are gearing up for the next season, which is less than 2 months away. Preparations are underway in full swing as teams try to cope with the new regulations and design a car they think is best poised to withstand the rigors of F1 racing. The sport is known to be notoriously costly to take part in. At the start of each season, teams must submit a certain amount of money to the FIA as registration fees. Here’s what all your favorite F1 team’s have paid to stay alive and kicking in the F1 championship. But hold on, before we get to the juicy numbers, let’s see how team’s arrive at their registration fee. The rules for registrations state that all ten teams have to pay a base fee of $569,308. Also Read: AlphaTauri Announce 2021 F1 Car Launch Date With Wicked Teaser Formula One F1 – Abu Dhabi Grand Prix – Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates – Mercedes’ Lewis Hamilton in action at the start of the race Pool via REUTERS/Giuseppe CacaceThat’s not all, the teams then have to pay a certain fee that corresponds to the number of points that team had acquired in the previous season. This number is same for 9 of the ten teams apart from last season’s world championship winner, which in this case is Mercedes. These 9 teams have to pay $5691 for each point they earned in 2020. Mercedes on the other hand has to pay a higher cost ($6830) per point for having won the title. Now that we have the calculations out of the way, it’s time to jump to the registration fees. F1 registration fees for the 2021 season The Silver Arrows who won their 7th title last year pay an amount of $4.482 million in order to defend their title. Last season’s runners up Red Bull have to pay 2.384 million in order to compete again this year. Formula One F1 – Abu Dhabi Grand Prix – Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, United Arab Emirates – Red Bull’s Max Verstappen in action during the race Pool via REUTERS/Giuseppe CacaceThird placed McLaren have to front up $1.718 million, whereas their mid-field rivals Racing Point (Aston Martin) and Renault (Alpine) have had to pay $1.679 million and $1.599 million respectively. F1’s most successful team, Ferrari, have had to shell out $1.315 million with AlphaTauri having to shell out $1.178 million. Alfa Romeo, Haas, and Williams that combined for just 11 points last season have had to spend $614.836, $586,381 and, $569.308 respectively. The FIA earns a total of over $16 million from these registration fees. With this money, the FIA is able to finance its F1 activities and give fans another cracking season of racing to look forward to. Also Read: F1 Reportedly Has an Exciting Backup Plan if Rumored Portimao Race Gets Called off
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต
“ถ้ารถดีพอ – ความคาดหวังสูง Binotto ตั้งไว้ในเฟอร์รารี Carlos Sainz
By admin | | 0 Comments |

Mattia Binotto หัวหน้าทีมเฟอร์รารีคาดหวังให้นักแข่งคนใหม่ Carlos Sainz อยู่บนโพเดียมเสมอ ฉันสามารถหันกลับมาได้ซึ่งเป็นความหวังอันยิ่งใหญ่ของอิตาลีซึ่งเป็นชาวสเปนของเฟอร์รารีสำหรับสภาพที่น่ากลัวของเขาในปี 2020 เฟอร์รารีต้องทนกับความเจ็บปวดในปี 2020 ใน 6 ปีแห่งการสร้าง นำเสนอตลอดเวลาไม่ใช่เพื่อเกียรติของเขา เฟอร์รารีทำข้อผิดพลาดทั้งหมดโดย 2. Charles Leclerc บรรจุ 2 ขั้นของโพเดียมในการเปิดฤดูกาลสำหรับ Red Ring ในรายการ Austrian Grand Prix 2 ถึง 3 ครั้งของเฟอร์รารีสิ้นสุดลงตลอดเวลาของการขึ้นโพเดียมในเวลาเดียวกัน 2 Podiums Leclerc ได้รับ การมีส่วนสูงในประวัติศาสตร์ของทีมเฟอร์รารีมากเกินไปนั้นไม่เป็นที่ยอมรับของทุกคน "ถ้ารถไม่ดีพอฉันคิดว่ามันแข็งแกร่งพอสำหรับชาติและขึ้นแท่น" Binotto Binotto กล่าวในการให้สัมภาษณ์ซึ่งแปลผ่าน Google กล่าวว่า "หวังว่าจะได้เห็นโพเดี้ยมและฉันหวังว่าจะได้เห็นบนโพเดียมจริงๆ" Formula 1 F1 - Bahrain Grand Prix - Bahrain International Circuit, Sakhir, Bahrain - 27 พฤศจิกายน 2020 McLaren Mark Sainz Jr. เล่นฟุตบอลในคอกข้างสระว่ายน้ำโดย REUTERS / Hamad I Mohammed เขา แต่ให้อารมณ์ด้วยการพูดว่า "ฉันคิดว่ามันไม่ได้ขึ้นอยู่กับเขาและรถของเขาทั้งหมด ถ้ารถไม่ดีพอฉันคิดว่ามันแข็งแกร่งพอสำหรับชาติและขึ้นแท่น "นี่จะไม่ใช่ความหวังสำหรับผู้เล่นตัวจริงของ Ferrari 2022 Binotto Binotto อยู่เหนือปี 2022 Sainz กล่าวว่า" ฉันจะไม่พนันกับนักแข่งอายุน้อย และอายุน้อยที่สุด (เฟอร์รารี) การก่อตัวในปี 1968 คือ "Autodromo Nazionale stars Marco Sainz Jr. ของทีม McLaren F1 ในคอกข้างสนามในการแข่งขัน Formula 1 Grand Prix ในอิตาลี (ภาพโดย Canoniero / Getty Images LightRocket a)" ปกติไม่เลือกตั้งไม่ เดิมพันกับพวกเขาเท่านั้นเพราะถ้าสองปีนับตั้งแต่จุดเริ่มต้นของซีเควนซ์พยายามที่จะสร้างและเกี่ยวกับอนาคตในระยะยาว "" ดังนั้นเราชาร์ลส์ฉันหวังว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้ากับเราและต่ออายุ "เฟอร์รารีมองย้อนกลับไปที่การตีกลับเฟอร์รารี Too อย่างไรก็ตามแสดงความยินดีบนเวที Sainz Leclerc และในการแข่งขันส่วนตัวของเขาเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่ Maranello ฉันหวังว่าจะเป็นรถใหม่ของพวกเขาสำหรับฤดูกาล SF21 2021 ซึ่งดีกว่าการทำซ้ำก่อนหน้านี้มาก จะคงอยู่เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงได้รับการแก้ไขแล้ว Vivamus elit นี่ไม่ใช่แค่ปัญหา แต่ทีมจะอยู่ใน Alfa Romeo และ Haas พวกเขาที่ทำให้พวกเขามีปัญหาด้วยที่น่าสนใจก็คือพวกเขาไปที่ทีมอิตาลีแล้วเรามีประมาณ ซึ่งเป็นที่จับตามองของหนึ่งในชูมัคเกอร์ถึงฮาสเช่นกันมิก
บ่อน คาสิโน สล็อต คาสิโน ออนไลน์ เกมรอยัล คาสิโน คาสิโน ฟรีเครดิต 2020 เกม คาสิโน ปอยเปต